souci d eclairage

[fabted66]

salut a tous j ai un petit souci ca fait une sdemaine que la lumiere ne se met plus en route toute seule .
quand j arrive le ballast gresille puis j attend 5 bonne minute je rebranche et ca marche .mais ce soir j ai du mit reprendre a 3 fois avant quelle s allume vous penser que ca vient du ballast il a5 culture mais l ampoule et neuve.
merci a tous

[Flask]

Ton timer est collé du coup il a du mal à amorcer, à tous les coups

[fabted66]

c est un timer electronique je sais pas si ca coince ces truc la

[Ash0matik]

Moi quand mon ballast grésillé, cela voulais dire qu'il c'est allumé est éteint de suite, si je voulais le relancé il grésillé.. Obligé d'attendre 5 minutes justement


Donc soit le minuteur, soit le ballast. Sa ne t'aide pas, mais sa viens de la c'est casi sur

[Jibééééééééééé]

les balast ETI, c'est increvable, genre t’assomme ta meuf avec et il marche encore. moi je vérifierais le serrage des dominos tout le long du circuit électrique, si pas de changement je testerais avec un autre timer. tu a mis un relais de puissance ou tu est en direct timer => balast?

[jeep]

jour
pour moi l'amorceur est mort, change de balast,

A+

[zigounette]

et prend toi du Luxgear plutôt que du ETI si tu peux ( le modèle sans carénage est moins chère que le caréné ) il coute 20/30 € de plus que le eti mais il est de bien meilleur qualité et SURTOUT réamorce-able à chaud ........... mais par contre les ampoules supportent mal elle .

++

[Al Capone]

ca peut venir de ton timer électronique, j'en ai eu un qui m'a bien fait chier, il s'allumait et s'éteignait sans trop savoir pourquoi, depuis je n utilise que des mécaniques et je n'ai plus jamais eu ce genre de probleme .

[Leloup]

Ton timer est collé du coup il a du mal à amorcer, à tous les coups

+1

ca peut venir de ton timer électronique, j'en ai eu un qui m'a bien fait chier, il s'allumait et s'éteignait sans trop savoir pourquoi, depuis je n utilise que des mécaniques et je n'ai plus jamais eu ce genre de probleme .

+2

[Petit Poney]

Relais de puissance + contacteur , et là plus de problèmes (voir section "guides et tutoriels")