Y a-t-il des motards ou des bikers ici ?

[Bidule.]

et les deux sortes de rondelles qui au pied de la bielle entre les deux masselottes tu appelles ca comment?

VilebrequinEmbiellagePIAGGIOTyphoonNRGAPRILIASR.jpg

Arrête de dire des bétises, comment veux tu avoir des coussinets sur une bielle monobloc..?!
Et pis des masselottes sur un villebrequin, tu en ferais rire plus d'un !

ça mérite d'être dans le bétisier des FCF

bref je me comprends j'ai confondu les deux trucs... (sorte de contrepoids)

mets la phrase si tu veux :sm16:il faut savoir rire de soi meme
ok reponce a tout ca n'existe pas... tu aimes jouer sur les mots
"Cage a aiguille de pieds de bielle" c'est moins confus?

Roulement à aiguille du pied de bielle ça ira
Et ce n'est pas que j'aime particulièrement jouer sur les mots, mais je n'aime pas les gens qui viennent parler de choses qu'ils ne connaissent pas/peu et raconte des conneries..

Nan mais c'est pas vrai


A croire que personne n'a lu mon post un peu plus haut...le nom exact est dedans

Et arrêtez de vous prendre le choux , sinon je démonte ma bielle et je fais un malheur

Je me prend pas le choux.. loin de là !

A croire que tu n'as pas lu plus bas, on ne parle plus des rondelles mais du roulement à aiguille.

Pour ton bas moteur vu que tu le démontes pas, je passerais un aimant pour enlever les éventuelles bout de piston ou autres..

[Fat_Dream]

A croire que tu n'as pas lu plus bas, on ne parle plus des rondelles mais du roulement à aiguille.

Ok

Pour ton bas moteur vu que tu le démontes pas, je passerais un aimant pour enlever les éventuelles bout de piston ou autres..

Rhoo , mais mais...c'est une bonne idée ça (sauf si je fais tomber l'aimant )

Merci , le mécano ne m'a pas appelé aujourd'hui , donc le remontage se fera surement demain ou ce week end si j'ai pas de temps


la bise a tous

[Bidule.]

Le mieux est d'utiliser un aimant téléscopique , pas de problème et bien plus pratique !

[Sodome]

Pas mal ça rime en plus

[Bidule.]

[Fat_Dream]

Bonsoir a tous

Bon , je le décrète tout de go : JE SUIS UN FUCKING BOULET

Dans l'ordre aujourd'hui :

j'ai ét chercher mon haut moteur
j'ai passé 3 heure a le remonté
j'ai cassé mon haut moteur




mais avant de sortir , je vous explique :

J'ai passé 3 heures en plein soleil a remonter mon haut moteur , j'ai fait mon mélange et j'ai kické...

ca démarre ! et je dirai même plus , ca ronronne !

tout fier , je la laisse tourné au ralenti histoire qu"elle prenne le pli , et décide au bout de quelques minutes (environ 10) a aller gonfler mes pneu..

et la , c'est le drame

je ne dépasse pas 5000 tr/mn , comme préconisé sur des sites spécialisés de cette bécane , et l'aiguille de température commence a s'affoler , pour finalement terminé dans le rouge , bloqué au max

je m'arrete illico , laisse refroidir , et repars...

rebelote au bout de 200m , je décide de rentrée a pied en poussant ( pour les RPsien , il a fait chaud aujourd'hui...surtout quand vous poussez 250 kilo..)

Bref , je rentre chez moi , demande avis et conseil sur le fofo en question et poste quelques photo de ma bécane...Et la on m'apprends la plus belle , ce n'est pas une DTR mais bien un DTLC...la différence ? bein le refroidissement est liquide ha ca c'est c*n , moi qui avait tendance a accéléré quand ca chauffait , jme rend compte de l'absurdité du bordel...

Bon je file chez norauto , j'achete 1L de liquide cooler , je rentre , lui donne a boire , elle ma bu la bouteille...le réservoir etait donc vide...a sec..

Pas de sushi , je remonte , je kick la bécane qui se met a se vider de son liquide

Comme un crétin , la durite n'était pas serrer , la vis de vidange non plus...Bon...je ressers , je kick BOOM ! Une explosion mon fils ta jamais vu ça Un petard "bison" a coté c'est de la marmelade..

blanc comme un cul je remonte chez moi , bien décider a ne plus m'approcher de tout ce qui a une bougie et de l'essence et je questionne a nouveau le forum...

on me conseil des tutos ( qu'évidement javais pas lu auparavant ) je regarde j'ai posé le piston a l'envers ( fléche vers la roue arrière) Pourtant ca a roulé , presque 1 km ! Bref...

demain jsuis bon pour vider le liquid cooler du haut moteur , remettre le piston a l'endroit , et prier pour que rien n'ai morflé...




Quel crétin..

[sumerien]

[Taciturne]

"lut,
Rhooo!
Explosion,ça dis rien de trés bon ça

Pose des questions,envoi des tofs et renseigne toi AVANT et PENDANT
Bref:Courage.
++

[Doctor93]

Y'en a des fois

[exrc one]

désolé l poto mais t trop fort!

[Bidule.]

Quelqu'un à parler de(s) segment(s) dans la lumière d'échappement ?!

C'est reparti pour un tour ! En espérant pour toi que cette fois ci il n'y est pas plus de casse..

[Fat_Dream]

Merci

Bon , 3ème jour de massacre :

démontage et aller retour chez le réaléseur...

Avec le pont de 3 jours + la commande du n piston je récupère le tout mardi...en espèrent que ce soit la dernière avant 40.000km !

d'après lui , un simple déglacage suffira , avec nouveau piston évidement...







Un excellent tutoriel de montage piston/segments pour DTR/ TDR au format pdf
http://y2s.free.fr/changement%20piston/ ... piston.pdf

faites pas comme moi hein , lisez le avant !


la bise touss

[Bidule.]

ça va rien de bien méchant au final

[Fat_Dream]

bah..quand même si j'avais pas été aussi quiche j'aurais économisé 110 € pour le coup..

Quand on a pas de tête , on a des bras ? et quand on a pas de bras ? on a mastercard

Mais bon , ça aurait pu être pire...

Aujourd'hui pour m"occuper , remise en état de la selle , après 20 ans de crasse , ça change !

Oubliez le lait pour bébé...ca craint ! A droite la partie néttoyer avec du lait , a gauche avec brosse + eau savonneuse...L'image parle d'elle même !



Demain nettoyage du carénage , et si je suis motivé , du bas moteur...
faut que ça brille !

[Taciturne]

"lut,
Bon,tu t'es remotivé.Cool
++